气囊是行车安全系统的重要组成部分，喇叭也是保证我们正常驾车的必备功能。也因为这两个功能的重要性，往往成为维修店小题大做的重灾区。而气囊报警、喇叭失灵，我们要认维修店宰割，说换什么就换什么吗？答案一定是不能。所以查找问题根源是关键，可能一个小小的“螺旋电缆”就能玩你千遍不厌倦。
螺旋电缆、时钟弹簧气囊游丝，都是它的学名。这三个名字是很常见的。所以当我们听到这三个名字的时候就可以直接联想到这个零件了。
方向盘的上部安装有气囊喇叭按键、多功能按键等，要在方向盘转动的同时保证这些电器零件的正常通电，就需要有一个软连接排线，而螺旋电缆就是起到这个功能。它通过安装在内部的排线，能轻松实现左右转向达到1080°，也可以传输信号和电源。
由于螺旋电缆负责给气囊传输控制电源，一旦排线断裂，将导致气囊系统的失灵，从而造成气囊故障灯报警问题。
螺旋电缆同样负责喇叭与多功能按键的信号与电源传输，所以螺旋电缆内部断路，也同样造成以上功能的失灵。
拆卸螺旋弹簧必须要拆卸掉气囊和方向盘，所以在维修之前我们务必要将电瓶的负极断开5分钟以上，
每款车型的设计和布局不同，拆卸方式也略有不同，但大多数的拆装都是大同小异的，在此就不过多阐述了。
拆下方向盘以后，螺旋电缆就已经暴露出来了，我们将固定螺栓全部拆卸以后，并断开螺旋电缆的插头即可拆卸螺旋电缆了。
首先我们要检查螺旋弹簧的各接线插头是否有烧损的情况，如果有烧损情况需要按时换。由于涉及到气囊，所以插头损坏不能对付，必须更换。避免气囊因插头接触不良出现自动引爆。
一般来说，螺旋电缆是无法维修的，在生产组装时都采取了专用工具模具进行组装的。在我们分解以后，排线的布局将会打乱。所以我们大家可以使用万用表进行检查线束是否导通。除此之外，我们左右旋转螺旋弹簧，如果左右旋转时某一侧并没有终止点，那么证明排线存在断裂情况。
在车辆维修转向机、转向管柱等部件时，在断开方向盘与转向机的连接以后，一定要将方向盘固定在初始位置，不要让其左右自由旋转。并且错误的调整方向盘角度，也可能破坏螺旋电缆的初始位置，造成左右旋转时排线断裂。并且在撞击气囊弹开以后必须将螺旋电缆更换。
螺旋电缆是保证方向盘上部气囊喇叭、多功能按键正常工作的重要零件。而出现气囊报警以后，我们别忙于听从维修店意见更换气囊来处理问题，而是要先检查螺旋电缆是不是真的存在断路的情况，可能只更换一个小小的螺旋电缆就能够顺利解决故障，你学会了吗？
