深秋，地处宁德三都澳白基湾的深水网箱养殖基地海风徐来，渔排上的风机叶片缓缓转动，光伏板熠熠生辉。如今，在这片养殖基地，听不到发动机马达声、闻不到汽油味。
“这是新能源给这里带来的变化。全省首创的‘风光充储用’一体化项目投运后，我们渔排用上了风电和光伏发电，用电功率从柴油发电机的10千瓦增加到了100千瓦，环保又给力。”福建三都澳食品有限公司海上养殖负责人宋向国介绍。
近年来，我市积极开展新型电力系统建设实践，在海上渔排、海岛多地建设“风、光、储、充、用”微电网示范项目，满足人民群众美好生活用电需求，服务“电动宁德”建设，为宁德高水平质量的发展注入澎湃绿能。
宁德依山傍海，海域面积4.45万平方公里，海上渔排养殖发达，全市共有养殖户近3万户。宁德三都澳是中国1.84万公里黄金海岸线的中点，拥有全国最大的大黄鱼养殖基地，形成了上万亩养殖区。
海上电力紧缺，用电不便，长期困扰着当地渔民。以前约30%的近岸养殖户通过从岸边拉电缆方式来进行供电，成本高、安全风险隐患大；约50%的养殖户使用太阳能方式用电，但储电的铅酸电池使用寿命短，存在电池到处乱丢对环境造成污染的情况；剩余20%的养殖户则为柴油机发电或无电的情况。此外，海上渔排的非标辅助渔船、饵料搅拌机大多以柴油机作为动力，不但经营成本高、噪音大，还会造成环境污染。
宋向国说：“三种方式我都试过，但还是问题很多，要么电缆被渔船螺旋桨打坏了，要么就是柴油机用油成本高，用太阳能发电还必须是晴天。”
为了实现海上渔排不间断供电、绿色用电，国网宁德供电公司联合宁德市环三售电有限公司探索建设“风光充储用”一体化项目，并结合电动船舶替代，推动清洁能源走进“海上田园”。
2021年6月3日，经过一个月试运行，“风光充储用”一体化项目在宁德三都澳白基湾深水网箱养殖基地内正式投运。
该项目集光伏发电、风力发电、储能、数字能源管理系统等技术于一体，适合多种多能互补场景应用，可实时监测各能源子系统的运作情况，进行源网荷储优化协调控制、多种可再次生产的能源互补和优化管控，实现海上渔排不间断供电。
渔排上有两种风力发电机，其中5台垂直轴的发电机随着微风缓缓转动，1台有着长长叶片的水平轴风机因风小而静止不动。海面上还布置了全省首个漂浮式光伏电站，由8列共128块光伏发电板组成。“加上渔排会议室的屋顶电站，光伏设备平均每天可发电165千瓦时，风机每天可发电近5千瓦时。多出来的电则存储起来，雨天或无风也有电。”该项目负责人陈思伟说。
宋向国说：“渔排上，生活办公用电一年大概需要4000千瓦时至5000千瓦时，富余出来的5万多千瓦时电，能够完全满足生产用电需要。”
“风光储”的供电方式，不仅推动清洁能源走进“海上田园”，保障了海上养殖项目的可靠用电，结合电动船舶替代，还实现了清洁能源的利用和可持续发展。
“以前我们用的是柴油，噪音很大，也会污染，现在我们都用充电桩给电动船舶充电，同样行程，柴油机花20多元，电动船只要五六元。”福建闽威实业股份有限公司相关负责人陈候桂介绍，电动船舶具有环保、节能、低噪声、成本低等优势，前年基地有了第一艘电动船，同时，还安装了两个充电桩，现在开电动船出行非常方便。
“我们公司在长屿海域有50亩养殖基地，主要繁育和养殖鲈鱼。”陈候桂说，饲料搅拌机离不开电，育苗场需要24小时供氧，更是少不了电。停电半小时就会造成鱼苗缺氧死亡，产生没有办法挽回的损失。
陈候桂所在的养殖基地内，也建设有一套“风、光、储、充、用”微电网，一个漂浮式光伏电站，还有储能柜。陈候桂说：“基地早期由海底电缆供电，遇上台风天供电不稳定，只能依靠备用发电机发电。现在，供电公司建设了光伏电站，基地用上了光伏电，用不完的电还能储存起来。储能柜里有7组电池，可以储存100千瓦时的电，再也不担心停电了。”
国网宁德供电助力企业未来的发展，企业促进电网发展。在“海上宁德”和船舶电动化的实践中，双方都为人类水上新能源事业添砖加瓦。
三都澳海上渔排现代化养殖更加绿色、生态、安全，大黄鱼产量、质量以及渔民人均收入均大幅提高。
好生态带来好效益，借势再发力，渔旅融合，渔民吃起休闲渔业的“旅游饭”。霞浦七星渔排、福鼎佳阳“海之梦”、福安宁海村“蓝海渔歌”等一批渔旅融合示范点崛起海上，八方游客纷至沓来，畅享蔚蓝。
“我们村借助海上微电网契机，走渔旅结合道路，整合宁海村多彩渔村，渔产品、渔文化资源，推出了着迷的‘蓝海渔歌’渔旅融合项目，增加了村集体的经济收入。”福安宁海村党支部书记龚先亮说。
国网宁德供电公司持续推动新型电力系统、“配-微电网+储能”融合发展，通过加快开展海上渔排“风、光、储、充、用”技术应用试点，结合电动船舶替代，形成可复制、可推广的试点经验。
截至目前，宁德三都澳、霞浦七星、福鼎闽威实业、福鼎海之梦等中心渔排养殖区域共完成288.49千瓦光伏系统、11千瓦风力发电机组、5套储能及控制管理系统、一套淡水系统和9台双枪直流快充桩建设，单台充电桩一次可满足2艘电动船舶同时充电，每艘电动船舶每年预计可减少二氧化碳排放16吨。用户可在电气化的基础上每年降低柴油成本支出2万元至5万元。此外，还可大量发展电动船舶和渔排绞料机电动化，实现海上5G基站、海上营业厅、海上气象站等接驳运行。
“躬耕”万顷碧波，“放牧”蔚蓝家园。电力赋能新蓝海，放眼当下闽东海域，新时代海洋牧场的壮阔图景正徐徐展开。（闽东日报记者 张文奎 通讯员 鲍斯特 雷美容 文/图 ）
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